Ở Nam Phi, một chiếc xe buýt chở thức ăn không lãng phí hy vọng sẽ xua tan cơn đói

Ghế ngồi của xe buýt đã được dỡ bỏ để nhường chỗ cho tủ và kệ để xếp các loại rau tươi, đậu, gia vị và ngũ cốc.

• Ở Johannesburg, một chiếc xe buýt cũ của trường đã được chuyển đổi thành một cửa hàng tạp hóa giá rẻ.
• Xe buýt Skhaftin được đặt tên theo một từ lóng địa phương có nghĩa là hộp ăn trưa.
• Sáng kiến ​​bãi khóa nhằm chống lại nạn đói trong nội thành.
• Vào tháng 4 năm 2020, cứ năm người Nam Phi thì có một người bị đói và đến cuối quý IV, tỷ lệ thất nghiệp ở mức 32,5%.
• Khách hàng được khuyến khích tái sử dụng các thùng chứa và giảm thiểu chất thải.

Khi Sidney Beukes lấy bằng lái xe buýt, anh chưa bao giờ tưởng tượng mình ngồi sau tay lái của chiếc xe buýt trường học 40 năm tuổi đã được biến thành một cửa hàng tạp hóa di động phục vụ những cư dân có thu nhập thấp của Johannesburg.

Xe buýt không phải là một chuyến đi dễ dàng: không có tay lái trợ lực và nó chạy ì ạch. Nhưng Beukes cho biết mỗi khi một khách hàng leo lên tàu để mua hàng tạp hóa mà họ không thể mua được trong các cửa hàng, anh ấy sẽ được nhắc nhở về lý do tại sao anh ấy không muốn lái bất cứ thứ gì khác.

“Chúng tôi ở đây vì họ, khi mọi người mắc kẹt không có thức ăn và đó là một tháng khó khăn … điều đó khiến tôi hạnh phúc khi thấy họ hạnh phúc”, Beukes, 24 tuổi, đứng cạnh chiếc xe buýt màu trắng lấp lánh ở thành phố Nam Phi. khu Bertrams của tầng lớp lao động.

Xe buýt Skhaftin – được đặt tên theo một từ lóng địa phương có nghĩa là hộp cơm trưa – ra đời khi bắt đầu đại dịch coronavirus, khi nhà hoạt động Ilka Stein kêu gọi các doanh nhân xã hội lên ý tưởng để giúp đỡ cộng đồng trên mạng xã hội.

Việc khóa cửa nghiêm ngặt vào năm ngoái, bắt đầu vào tháng 3, đã có tác động tàn khốc đối với hàng triệu người Nam Phi.

Theo khảo sát của các trường đại học , đến tháng 4 năm 2020, 3 triệu người đã mất việc làm và 1/5 người bị đói .

Trong quý 4 năm ngoái, thống kê của chính phủ cho thấy tỷ lệ thất nghiệp kỷ lục là 32,5%, có nghĩa là 7,2 triệu người không có việc làm.

Stein, từ văn phòng của cô ở Victoria Yards, một nhà máy giặt là ở nội thành Johannesburg, cho biết: “Tôi biết mình muốn xem xét các giải pháp bền vững xung quanh thực phẩm.

Ghế ngồi của xe buýt đã được dỡ bỏ để nhường chỗ cho các tủ và kệ để xếp các loại rau tươi, đậu, gia vị và ngũ cốc. Đến tháng 1 năm nay, 90 ngày sau khi Stein mua chiếc xe buýt cũ, nó đã được tái sinh thành một cửa hàng tạp hóa di động.

Ba ngày một tuần, các bãi đậu xe buýt ở các khu vực lân cận thành phố khác nhau, nơi nhóm sẽ cho khách hàng biết mục tiêu của dự án là gì, khuyến khích người mua hàng mang theo thùng chứa của riêng họ để giảm thiểu rác thải nhựa.

“Tôi có những lúc nhìn chiếc xe buýt cũ kỹ nảy sinh từ một ý tưởng điên rồ này và nghĩ: làm thế nào chúng ta xoay sở để thực hiện được điều này?” cô ấy nói.

Sidney Beukes, tài xế xe buýt Skhaftin, chụp ảnh ở Johannesburg, Nam Phi

‘Thay đổi’

Mười hai người đã trả lời cuộc gọi trên mạng xã hội của Stein vào tháng 6 năm ngoái và cùng cô tham gia một phiên động não kéo dài chín tháng.

Sanele Msibi, 34 tuổi, người đã trả lời bài đăng của Stein, cho biết: “Chúng tôi cảm thấy mình là một phần trong việc tạo ra sự thay đổi trong cộng đồng của mình.

Đói là một vấn đề cấp bách ở nội thành nơi nhiều gia đình gồm những công nhân nhập cư thất nghiệp và những người tị nạn chen chúc nhau trong các căn phòng và sống bằng miệng.

Ô nhiễm là một thách thức khác, với việc người dân phàn nàn về việc xử lý và thu gom rác thải không đầy đủ có thể dẫn đến những đống rác thải trên đường phố và trong công viên .

Ở các vùng ngoại ô giàu có phía bắc Johannesburg, các cửa hàng như The Unwrapped Co. đang đi tiên phong trong chủ nghĩa tiêu dùng không lãng phí, khuyến khích người mua sắm tái sử dụng lọ và hộp đựng bằng thủy tinh khi mua thực phẩm với số lượng lớn.

Stein đưa nhóm động não của cô ấy đến cửa hàng trong thời gian khóa cửa, và họ thảo luận tại sao khái niệm này không tồn tại ở các khu vực thu nhập thấp.

Họ nhận ra rằng việc cung cấp thực phẩm lành mạnh, giá cả phải chăng cho mọi người là ưu tiên hàng đầu và cuộc trò chuyện xung quanh việc giảm thiểu chất thải sẽ tiếp nối giao dịch này.

Msibi cho biết: “Mọi người tiếp tục vào xe buýt và hỏi: Ai đã nghĩ ra điều này? Đó là ý tưởng mà cộng đồng thực sự cần,” Msibi nói, sau khi cho một khách hàng xem các loại thực phẩm được cung cấp.

‘Bất cứ nơi nào cần thiết’

Desiree Ngcukana cho biết cô đến Skhaftin hàng tuần vì nó “tươi, sạch và giá cả phải chăng”.

Người bán quần áo cũ cho biết việc này giúp cô tiết kiệm tiền vì không phải đi đến trung tâm mua sắm để mua hàng.

“Nếu bạn có 50 rand ở đây, nó sẽ đi xa hơn nhiều so với ở các cửa hàng, tôi sẽ không đói,” cô nói.

Chị gái của Msibi, Thuli ghé vào xe buýt để mua một ít ngũ cốc.

“Tôi có mọi thứ tôi cần ở đây ngay bây giờ, tôi tiết kiệm được tới 500 rand (36 đô la) mỗi tháng cho việc mua hàng tạp hóa”, cô nói.

Ilka Stein, một nhà tư vấn và hỗ trợ viên, chụp ảnh bên trong xe buýt thực phẩm Skhaftin.

Nhưng một số người vẫn miễn cưỡng lên xe buýt, nói rằng họ nghĩ rằng nó “trông quá đẹp đối với họ”, Stein nói.

Stein nói: “Điều này khiến trái tim tôi tan nát, hy vọng rằng theo thời gian cộng đồng sẽ nhận ra rằng xe buýt sẽ mở cửa cho tất cả mọi người, ngay cả khi họ chỉ có một vài rand trong túi.

Hiện tại, Stein đang tài trợ cho Skhaftin thông qua công ty tư vấn của cô ấy, nhưng hy vọng nó sẽ sớm tự hỗ trợ.

Thành phố đã hoan nghênh nỗ lực của cô ấy.

“Thành phố Johannesburg hoan nghênh, khuyến khích và hỗ trợ bất kỳ sáng kiến ​​nào nhằm giảm bớt và giảm thiểu tình trạng mất an ninh lương thực”, Nthatisi Modingoane, người phát ngôn của thành phố, cho biết trong các bình luận qua email.

Ông nói thêm rằng thành phố đang hỗ trợ nông dân quy mô nhỏ bằng cách cung cấp các phương tiện bảo quản lạnh, điện, nước, hạt giống, thiết bị canh tác và các chương trình đào tạo để giúp giải quyết nạn đói.

Stein hy vọng những người khác sẽ sao chép ý tưởng của cô và đưa nó đến các trường học, thị trấn và làng mạc.

“Tôi không muốn xây dựng một đế chế. Tôi muốn những kẻ bắt chước thực hiện khái niệm này ở bất cứ nơi nào cần thiết”, cô nói.

Nguồn: world economic forum